Jum'at, 13 Desember 2019

Gandeng Bosch, Kawasaki Tanam Teknologi Keselamatan untuk Motor

Kawasaki dan Bosch garap fitur keselamatan yang tak kalah keren dengan mobil.

Angga Roni Priambodo
Ilustrasi Kawasaki. (asphaltandrubber.com)
Ilustrasi Kawasaki. (asphaltandrubber.com)

Mobimoto.com - Teknologi bantuan pengemudi dan keselamatan mungkin sudsah menjadi fitur yang wajib tersedia pada mobil atau kendaraan roda empat. Namun sayangnya fitur semacam ini masih jarang ditemukan pada kendaraan roda dua atau sepeda motor.

Melansir RideApart, bertahap para produsen sepeda motor sepertinya sudah mulai menemukan solusi dengan cara memasang sensor keselamatan pada bagian sadel motor.

Salah satu lokasi penempatan sensor Advanced Rider Assistance Systems Bosch. Sebagai ilustrasi [screen shot YouTube: Bosch Mobility Solutions].
Salah satu lokasi penempatan sensor Advanced Rider Assistance Systems Bosch. Sebagai ilustrasi [screen shot YouTube: Bosch Mobility Solutions].

Menggandeng Bosch, Kawasaki rasanya bakal menjadi produsen otomotif roda dua pertama yang menggunakan teknologi keselamatan seperti ini. Bahkan pabrikan yang identik dengan warna hijau itu sudah berencana untuk meluncurkan sepeda motor untuk 2021 yang dipersenjatai dengan Advanced Rider Assistance Systems Bosch.

Cara kerja sensor Advanced Rider Assistance Systems Bosch. Sebagai ilustrasi [screen shot YouTube: Bosch Mobility Solutions].
Cara kerja sensor Advanced Rider Assistance Systems Bosch. Sebagai ilustrasi [screen shot YouTube: Bosch Mobility Solutions].

Rangkaian sistem yang terdapat di dalamnya mencakup Adaptive Cruise Control (ACC), peringatan tabrakan, dan deteksi blind spot.

Bosch menjelaskan, ketiga sistem ini akan selalu aktif untuk dapat memberikan informasi kepada pengendara sedini mungkin. Dalam hal ini, perusahaan menggunakan sepasang sensor radar jarak menengah yang terletak di depan dan di belakang sepeda motor untuk membaca situasi secara real time.

Kontrol jelajah adaptif akan memantau jarak kendaraan yang terletak di depan sepeda motor dan menjaga jarak aman. Sementara sistem peringatan tabrakan akan mendeteksi ketika lampu rem kendaraan di depan aktif.

Sedangkan sistem blind spot akan bekerja seperti pada mobil modern. Sistem ini memperingatkan pengendara akan kehadiran kendaraan di titik buta sepeda motor dengan menampilkan isyarat visual di kaca spion.

Terkait

Terkini