Senin, 18 November 2019

Truk Elektrik di Jerman Ini Gunakan Alat Mirip KRL, Begini Bentuknya

Alat tersebut bernama pantograf.

Angga Roni Priambodo | Praba Mustika
Ilustrasi truk. (pixabay)
Ilustrasi truk. (pixabay)

Mobimoto.com - Elektrifikasi moda transportasi mulai dari mobil penumpang, sepeda motor, mobil niaga hingga kendaraan besar seperti bus dan truk sudah dilakukan. Baru-baru ini, sebuah truk elektrik di Jerman terlihat menggunakan alat yang mirip pada kereta listrik (KRL).

Alat tersebut bernama pantograf, biasanya berbentuk belah ketupat dan dipasang di atas kereta api listrik. Fungsi alat tersebut adalah mengalirkan arus litstrik dari kabel ke motor-motor kereta api.

Sejak Desember 2018, Jerman sudah banyak menguji coba eHighway, atau jalan bebas hambatan yang terelektrifikasi.

Pada selasa kemarin, seperti dlansir Interesting Engineering, Jerman kembali mencoba beberapa ruas eHighway terbaru untuk truk hibrida, kombinasi antara mesin pembakaran dalam dan mesin elektrik.

Truk Elektrik di Jerman Ini Gunakan Alat Mirip KRL, Intip Bentuknya. (YouTube/Siemens)
Truk Elektrik di Jerman Ini Gunakan Alat Mirip KRL, Intip Bentuknya. (YouTube/Siemens)

Di eHighway, terdapat sebuah ruas jalan, yang pada bagian atas terdapat kabel. Kabel-kabel yang melintang sepanjang jalan tol itu, berguna untuk menyuplai daya ke truk elektrik maupun truk hibrida.

Pantograf, bisa dioperasikan secara otomatis ataupun manual. Pada sistem otomatis, truk akan menggunakan sensor untuk mendeteksi adanya kabel di bagian atas, jika ada, maka pantograf akan secara otomatis mengangkat.

Fitur Untuk Mengoperasikan Pantograf pada Truk Elektrik. (YouTube/Hessen Mobil - Road and Safety Management)
Fitur Untuk Mengoperasikan Pantograf pada Truk Elektrik. (YouTube/Hessen Mobil - Road and Safety Management)

Sebaliknya, jika dioperasikan secara manual, sopir harus menaikkan dan menurunkan pantograf menggunakan tombol.

Fitur Untuk Mengoperasikan Pantograf pada Truk Elektrik. (YouTube/Hessen Mobil - Road and Safety Management)
Fitur Untuk Mengoperasikan Pantograf pada Truk Elektrik. (YouTube/Hessen Mobil - Road and Safety Management)

Kabel tersebut, bisa menyuplai daya DC sebesar 670 volt ke truk melalui pantograf, alat yang biasa digunakan pada kereta listrik.

Siemens, perusahaan teknologi dan industri asal Jerman, juga turut berperan dalam mengembangkan jalan tol yang terelektrifikasi atau eHighway.

Sumber video: YouTube/Siemens

Pemerintah Jerman dan juga Siemens, mengharapkan ruas tol eHighway sebagai langkah awal untuk mengkonversikan truk bahan bakar konvensional dengan truk elektrik.

Terkait

Terkini